世人皆知台儿庄大捷，却不知李宗仁早在十年前就将其预演过一遍了
1938年3月，日寇合围台儿庄，妄图围歼中国军队。中国军队在李宗仁的出色指挥下，以杂牌军在内线死撑牵制，以汤恩伯所部在外线机动。最后成功反包围日寇，一举打出震撼世界的台儿庄大捷。
如今，台儿庄大捷早已是世人皆知。但是，很少有人知道，其实李宗仁早在十年前就将在台儿庄的战术预演过一遍了。
1927年8月，对国民革命军的北伐大业来说，正是最为困难的时刻。蒋介石因为徐州大败的巨大军事打击，以及宁汉分裂的政治压力，不得不选择下野。
彼时，直系军阀孙传芳率“五省联军”共11个师，6万余人，在长江北岸虎视眈眈。这次，孙传芳把自己的所有家底都拿了出来。他想要携徐州战场上的余威，趁着南京内部的政治不稳定，直捣金陵，一战定胜负！
而南京城里，李宗仁手上可以调动的兵力却不足4万人。同时，南京国民政府由于蒋介石的突然下野导致财政困难（蒋介石是江浙财团和南京国民政府之间的担保人，他下野后，江浙财团拒绝继续提供财政支持），军队缺粮、缺饷严重。据白崇禧回忆，当时他手上仅有60万元的军票，连给军队买三天的伙食都不够。
然而，就是在这种极度困难的情况下，却逼出了北伐战争中最为精彩的一战。最终，孙传芳输得血本无归，而李宗仁则一战封神，被誉为“桂系之虎”。接下来，就让我走进这场被称为“北伐战争转折点”的龙潭战役！
1927年8月25日清晨，大雾。
孙军第11师先头部队5000多人，在栖霞山—龙潭之间10公里的江岸上同时渡江。由于他们的动作极快，又有浓雾做掩护，国军的警戒部队未能及时发现。
上午9时，孙军以迅雷不及掩耳之势拿下龙潭车站；午饭过后，又迅速拿下栖霞山上的制高点。
龙潭车站是沪宁铁路进入南京前的最后一个编组站。一旦被控制，向南京城运物资的列车就无法进入。孙传芳此举就相当于把南京的“生命线”剪断，同时还给自己的补给线接上了铁轨。
而栖霞山的海拔286米，是南京外围最高的临江高地。站在山顶，东可俯瞰长江，西能把紫金山、南京城尽收眼底。孙传芳在这里部署重炮，既能封锁长江，也能轰击城内。
接着，孙传芳以两个师佯攻乌龙山炮台，吸引守军主力；以第8师沿铁路西侧直扑尧化门，对南京侧背形成威胁；以第2师越过栖霞山隘口，向仙鹤门—麒麟门作大迂回，包抄南京；以第13师从大胜关渡江，直插雨花台，封死南京最后一条陆上退路。
然而，在孙传芳进行合围时，李宗仁的反包围也几乎在同一时刻启动。
首先，白崇禧在得知龙潭失陷后，第一时间把第一军的第1师、第21师（属第十四军，临时调配归第一军指挥）装上了沪宁铁路上的闷罐，星夜驰援南京，于26日凌晨抵达尧化门，与在南京近郊驻守的第 2、14、22 师（残部）会合。
接着，国民革命军海军第二舰队司令陈绍宽率“楚有”“永健”两艘军舰迅速向长江开进，断孙军的归路。
最后，李宗仁把指挥部前移至龙潭山南麓的龙王庙，亲自勘定三条火力线：正面以白崇禧所部进攻尧化门；左翼以第七军2个师从栖霞山北坡反扑；右翼以海军150毫米舰炮提供徐进弹幕。
于是，孙传芳本以为自己在包围南京，没想到却遭遇到了国军的反包围。
28日，发现后路被断的孙传芳急令第13师掉头北返，企图打通龙潭—栖霞山通道，双方就此在3公里宽的走廊内展开拉锯战。白天，孙军凭借轻重机枪的火力优势压制国军。但是到了晚上，国军利用海军拥有探照灯的优势，以舰炮对着孙军阵地狂轰滥炸。到29日拂晓，孙军第 13 师被打残，第一次突围失败。
30日，孙传芳孤注一掷，集中4个团于龙潭山正面，试图“中央突破”，以打开一条血路北渡。李宗仁却早已把第七军1个旅埋伏在孙军的必经之路上，当孙军先头部队抵达时，立刻遭到了国军密集的机枪与迫击炮火力的阻击。
先头部队见状，赶紧后撤，可是后续部队却仍在前进。最后前后部队挤在一起，被踩踏至死的士兵不计其数。
30 日午后，国军发起全面进攻，孙传芳6万大军几乎全军覆没，其本人在残部的拼死保护下才勉强逃脱。
龙潭战役令孙传芳一蹶不振，其3万多支步枪、70多门火炮尽入国军之手，成为了真正意义上的光杆司令。
这一战也令宁汉分裂的天平瞬间倒向南京，武汉国民政府不得不与南京国民政府开启谈判；第二舰队也完全倒向南京，南京国民政府第一次真正获得长江流域的控制权。
之后，蒋介石在江浙财团的支持下重返南京，接着领导国军继续北伐，并在1928年一举成功。
而李宗仁凭此役一跃成为“桂系之首”，十年后又在台儿庄上演更宏大的包围与反包围，在国际上也打出了威名。
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