轻舟货运飞船首次发射：定于未来与我国空间站连接
咱们国家又推出一款崭新的火箭快要首飞了，这次首飞就直接搭载了实用的载荷，而且这玩意儿和中国空间站关系挺紧密的，因为它是咱们自主研发的新一代轻舟货运飞船，未来会对接到中国空间站，为空间站提供各种物资供应。
即将进行首次任务的力箭二号液体运载火箭，采用直径3.35米的通用芯级设计，整机长度52米，起飞重量达625吨，起飞推力达766吨，运载能力相当给力，能把大约8吨的有效载荷送入太阳同步轨道，或者把12吨的有效载荷送到近地轨道。上个月，这款火箭完成了二级动力系统的试车，取得了圆满成功，这一成绩意味着力箭二号运载火箭已经具备进入飞行试验阶段的条件了。
中科宇航已拉开了首飞出厂飞行任务的冲刺战，全体力箭二号型号团队都在为8月底即将开启的首飞任务奋力冲刺。这次任务将发射轻舟货运飞船的样机，此后它还会成为我国大规模星座布局和空间站低成本补给的核心火箭。
轻舟货运飞船即将开启首次飞行任务。
之前就传出消息，轻舟货运飞船的初样试飞器今年就快要进行首飞了。很多网友都挺期待这一天的到来，也有人好奇，毕竟我国已有成熟的天舟货运飞船，运输能力很强，能把大约7吨物资送到中国空间站，是目前在役的货运飞船中，运输能力最大、支持能力最全面的之一。那么，既然天舟这么厉害，为啥还要研制轻舟货运飞船和昊龙货运航天飞机呢？
目前在中国空间站执行任务的是天舟九号货运飞船，带去了大约6.5吨物资，包括航天员生活和工作所必需的物品，以及科学载荷，当然还有两套舱外航天服。它配送的这些物资，能满足神舟二十号航天员乘组在空间站上的日常生活和工作需求，同时也为即将在十月份发射的神舟二十一号航天员乘组提供保障。此外，天舟九号还携带了不少推进剂，方便给空间站“补油”。
因为这一批天舟货运飞船进行了大规模的升级，每艘搭载的物资也变得更多，所以发射的频率从之前每年2艘，改成了每2年3艘，也就是说两年时间里可以节省一艘天舟货运飞船的制造和发射费用。
咱们现在正在开发两款全新的货运飞船，这样一来，就能进一步降低中国空间站的货物上行运输支出。而且，跟之前的天舟货运飞船比起来，轻舟货运飞船和昊龙货运航天飞机的灵活度要更强一些。
虽然天舟货运飞船的载重能力挺牛，一次发射基本能供3个航天员在轨上班、生活大概9个月左右，但它的灵活性就没那么强了。因为大概每隔8个月左右，才会发一次天舟货运飞船来补给，某些时效性要求很高的货物就赶不上及时送到中国空间站，比如一些生物制剂、细胞装置啥的。而且，经过那么长时间在轨，食物的新鲜度也就难保证啦。
目前在研的轻舟货运飞船和昊龙货运航天飞机，灵活性都要比天舟强不少，能把那些需要赶时间的货物搬上空间站，为中国空间站上的科学实验提供了很大技术保障。即将第一次飞行的轻舟货运飞船采用的是一体化单舱设计，上行货物的自重能达到1.8吨，甚至超过2吨，可以运送航天员的生活用品、科学实验器材，还有各种科学载荷啥的。
轻舟货运飞船的运送能力比天舟货运飞船略逊一筹，载货量没有那么大，所以它的发射频率会高很多，能够迅速把一些时间敏感性强的科学载荷送到中国空间站，进行科学实验，从而让空间站的作用得到更充分地发挥。
虽说轻舟货运飞船的发射频率要比天舟货运飞船稍微高一些，可其发射成本其实也会相对低一些。这回，计划中即将首次亮相的力箭二号液体运载火箭，将作为主要的火箭，用来发射轻舟货运飞船。现在，这款火箭已经完成了多项重要的地面试验，接下来就要进行首飞了。这也意味着，轻舟货运飞船的样船第一次飞行，指日可待啦。
神舟二十号的返回时间已经确定了，预计会在预定的时间点顺利返回地球。
虽然官方还没有公布力箭二号运载火箭的具体发射日期，所以轻舟货运飞船的首次飞行时间目前还不清楚，但之前已经提到过计划在九月左右进行首次试飞。这样一来，现在距离轻舟货运飞船首飞的日子，也算是倒计时啦。
就在轻舟货运飞船首次试飞还在紧锣密鼓准备之际，神舟二十号的航天员们正忙碌于中国空间站上，进行各种科学实验和测试，一切都在按部就班地推进呢。据悉，神舟二十号飞船的在轨时间大概是六个月，从发射到现在已经过了三个多月，预计还剩下差不多三个月左右，它就要返回地球了。官方之前也提到，神舟二十号预计在十月底左右回到地面。
当然，目前官方只大致确认神舟二十号飞船的返航时间是在10月底左右，但其实这个时间还能根据实际情况灵活调整，要么提前一些，要么推迟一点都没啥 big deal。这其实是很正常的事，国际空间站那边也遇过飞船延迟返航或者提前离开的情况，像之前神舟十九号的返航时间也比原计划推迟了1天。
在飞船返回地球之前，要考虑的因素还真不少，比如着陆地点的天气状况啥的。因为飞船在归航的过程中得靠伞降，好复杂哦，如果着陆场那会儿风大啥的，比如侧风特别猛，可能会把返回舱吹偏了，毕竟降落伞面积那么大。像神舟十九号那次，飞船因为着陆场的天气不好，延迟了一天才回到地球。
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