溢价YU7已流入二手市场！有车商坦言：没二手SU7赚得多
### 引言
你知道吗？一款刚上市的汽车，仅仅18小时就卖出了24万台，直接把全年的生产计划给“榨干”了！这不是科幻片，而是小米最新推出的YU7创造的奇迹。眼下，订单数字还在疯狂攀升，有人估算已经突破30万台大关。可问题是，这么多人抢着买，车却没那么多，排队等车最长得熬14个月！这背后到底藏着啥故事？小米是怎么把一辆车变成“网红”的？更关键的是，这股热潮能持续多久？别急，咱们慢慢聊。
### 第一高潮
一上来就得说，这事儿可不是只有“人气爆棚”这一面。支持者们拍手叫好，觉得小米YU7简直是国产汽车的骄傲，价格亲民、性能炸裂，买到就是赚到。可另一边，反对的声音也不小，有人直言：“这不就是营销噱头吗？产能跟不上，订单再多也是空头支票，买车像买彩票，排队等到花儿都谢了！”更有意思的是，二手车市场已经开始“倒卖”YU7，价格还比原价高出一截，这正常吗？先别下结论，咱再挖深点，看看这热潮背后到底是真香还是真坑？
### 发展过程
要搞清楚这事儿，咱们得一步步来。先说说小米YU7的“出生”：6月26日一发布，18小时锁单24万台，刷新了汽车行业的记录。到7月21日，订单据说已经逼近30万台，简直是“卖疯了”。但产能呢？小米现在只有一期工厂在运转，5月份拼了老命也才交付2.8万辆一个月，算下来全年最多也就20万台出头，剩下的车主只能干等着，最长的60周，换算一下就是14个月，相当于从今天等到明年夏天！
再看看各方怎么说。小米官方表示，交付时间只是预估，工厂还在加班加点，争取早点交车。但不少车主不买账，在网上投诉：“下单时说8月能提车，结果一看排到2027年，这不是忽悠人吗？”还有二手车商跳出来唱反调：“现在车少，溢价卖还能赚点，等产能一上来，价格肯定得崩。”而普通老百姓的反应更直接，有人调侃：“这车是好，可等车的时间够我再攒一辆车的钱了！”你觉得谁说得有道理？
### 第一低潮
表面上看，这股热潮好像在慢慢降温。7月6日，小米YU7首批交付启动，部分幸运儿终于拿到了车钥匙。网上投诉的声音也少了一些，毕竟有车交总比没车强。广州一些二手车行更是忙得不可开交，懂车帝平台显示，7月21日一天，广州挂牌的二手YU7从87台涨到91台，车商们直呼“手慢无”。一位叫啊玲的车商透露，她半个月已经卖出4台YU7，占了店里大半生意。虽然每台车溢价1万多，但扣掉各种费用，实际到手也就几千块，利润远没想象中高。
但这平静下面，其实暗流涌动。反对的声音依然没停，有人质疑：“二手车溢价卖，到底是市场规律还是有人故意炒作？”还有人担心，等小米二期工厂投产，车一多，价格一跌，这些车商的好日子就到头了。更别提还有一大堆车主在等车，订单积压得像一座大山，稍微处理不好，口碑可能就得翻车。这事儿，真能这么简单过去吗？
### 第二高潮
就在大家以为事情会慢慢平息的时候，剧情突然来了个大反转！你知道吗？有媒体爆料，小米YU7的交付顺序存在“信息不透明”的问题。不少车主6月26日当晚就下了单，以为能赶上8月首批交付，结果几天后发现自己排到了2027年！这让很多人炸了锅，纷纷在黑猫投诉平台上开炮：“小米这是故意误导消费者，抢订单的时候不说清楚，交了钱才知道要等三年！”这一下，矛盾直接被点燃，支持者和反对者的争论彻底白热化。
支持小米的人觉得，订单多说明车受欢迎，产能问题迟早能解决，抱怨的人就是没耐心。可反对者不干了：“买车不是买期货，等三年谁受得了？信息不透明就是不尊重消费者！”更扎心的是，二手车市场还在“趁火打劫”，一辆YU7加价1万到2万，买现车的几乎都是经济条件好的“土豪”。这让普通车主更气：“凭啥有钱人能插队，我们就得苦等？”还记得前面埋下的疑问吗？热潮到底是真香还是真坑？现在答案是不是有点眉目了？
### 第二低潮
经过这一波争吵，事情表面上似乎缓和了一些。小米官方回应称，交付时间会动态更新，二期工厂7月投产后，产能会大幅提升，设计年产15万辆，爬坡速度比一期还快。算下来，今年内有望消化掉大部分订单。车主们的怒气好像被暂时压下去了，二手车商也还在抓紧时间捞金，毕竟8月可能是红利期的转折点，之后车一多，利润就薄了。
可问题远没解决。二期工厂投产听着美好，但真能按计划跑起来吗？万一遇到设备调试或工人招聘的麻烦，交付时间再拖怎么办？更别说，三期工厂的规划才刚起步，6月小米刚拍下一块地，离投产还早得很。而车主和官方的分歧也在加深，有人要求退定，有人坚持要等，网上吵得不可开交。另一边，二手车商和普通买家的矛盾也没解开：一个想多赚，一个嫌贵，双方都觉得对方不讲理。这事儿，真的能有个圆满结局吗？
### 写在最后
说白了，这事儿看着热闹，其实问题一大堆。咱站在反对者的角度想想，小米这波操作是不是有点“高明过头”了？订单量吹得天花乱坠，产能却跟不上，搞得车主等得心焦，投诉满天飞，这不就是典型的“画大饼”吗？前面说信息不透明，后面又说会动态调整，咋感觉前后自己都打脸呢？当然啦，咱得“夸”一句，小米营销确实牛，车还没造多少，热度先炒上天了，这种本事真不是谁都有的，就是不知道最后能不能把饼画圆喽！
### 小编想问
小米YU7这波热潮，到底是国产汽车的骄傲，还是营销噱头的“杰作”？支持者说这是实力证明，反对者却吐槽产能不足、交付忽悠，买车像买彩票。你咋看？是愿意排队14个月等一辆“网红车”，还是觉得这溢价和等待根本不值？评论区聊聊你的想法吧！
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